• Kinh doanh
           0918.26.11.44
  • Motor giảm tốc Chat zalo
  • Kinh doanh
           0987.246.757
  • Động cơ điện Chat zalo
  • Kinh doanh
           0941.976.189
  • Hộp số giảm tốc Chat zalo
  • Kinh doanh
           0949.380.913
  • Đầu giảm tốc Chat zalo
  • Kinh doanh
           0923.886.133

Tìm hiểu chi tiết về hộp giảm tốc đồng trục

Thứ sáu - 14/05/2021 14:27
Hộp giảm tốc đồng trục là bộ phận quan trọng của nhiều thiết bị động cơ.Chúng ta dễ dàng bắt gặp nó trong các thiết bị máy móc. Hộp giảm tốc đồng trục là thiết bị trung gian kết nối giữa bộ phận làm việc trong máy móc và động cơ điện.
Tìm hiểu chi tiết về hộp giảm tốc đồng trục
Hộp giảm tốc đồng trục là gì?

Hộp giảm tốc đồng trục hay hộp giảm tốc 2 trục song song. Là một dạng hộp giảm tốc dạng trục thẳng. Gồm có cấu tạo 2 bánh răng trụ nghiêng ăn khớp với nhau, trục đầu ra trùng với tâm của trục đầu vào. Tỉ số truyền của hộp giảm tốc càng lớn thì hộp càng lớn. Hộp giảm tốc có vai trò quan trọng trong tăng tỉa và giảm tốc đối với động cơ theo nhu cầu sử dụng dụng của người tiêu dùng.

Cấu tạo và đặc điểm của hộp giảm tốc đồng trục

Hộp giảm tốc đồng trục là hộp dạng trục thẳng của hộp giảm tốc bánh răng. Được cấu tạo khá đơn giản và gọn nhẹ.

    Gồm bánh răng thẳng hoặc bánh răng nghiêng ăn khớp với nhau, tuân theo 1 tỷ số truyền nhất định.

    Khi được cung cấp nguồn điện hộp giảm tốc sẽ tạo ra các vòng quay phù hợp với yêu yêu cầu sử dụng.

    Hộp giảm tốc sẽ được thiết kế theo yêu cầu, nhu cầu sử dụng.

    Khi lắp ráp thiết bị cần chú ý: Một đầu của hộp giảm tốc đồng trục sẽ được  kết nối với động cơ thông qua dây xích, các đầu nối cứng. Đầu còn lại sẽ được kết nối với tải để làm việc. Quá trình lắp đặt cần đảm bảo được ăn khớp, tránh sự cố khi vận hành.

Mỗi loại thiết bị máy móc sẽ có những đặc điểm cụ thể, thông số,... khác nhau. Vì vậy, để công việc được tiến hành chính xác, thuận lợi cần cân nhắc tính toán tỉ mỉ cẩn thận việc thiết thiết kế hộp giảm tốc đồng trục.

Nguyên lý hoạt động của hộp giảm tốc đồng trục

Theo cấu tạo ở trên thì hộp giảm tốc đồng trục là một hệ thống bánh răng, ăn khớp theo đúng momen và tỉ số truyền. Từ đó tạo ra đúng số vòng, đúng vận tốc yêu cầu.

Trong quá trình vận hành, hộp giảm tốc đồng trục sẽ có 2 quá trình cơ bản, đó là:

    Răng nhỏ quay 1 vòng, răng lớn sẽ quay 3 vòng khi giảm tốc.

    Răng lớn quay 1 vòng, răng nhỏ quay 3 vòng khi tăng tốc.

Khi muốn hộp giảm tốc đồng trục quay theo yêu cầu sẽ phải cài đặt và đấu nối ngay hộp giảm tốc với động cơ.

Với các loại hộp số giảm tốc khác được sử dụng bánh răng hành tinh, bánh răng vi sai thay cho hệ bánh răng thông thường sẽ có kích thước nhỏ gọn và khả năng chịu lực vượt trội hơn.

Ưu nhược điểm của hộp giảm tốc đồng trục

Ưu điểm

Hộp giảm tốc đồng trục có bộ truyền cho phép giảm chiều dài hộp, trọng lượng của của hộp bé dễ di chuyển.

Nhược điểm

    Khó bôi trơn bộ phận ở giữa hộp.

    Khó bố trí kết cấu chung.

    Chưa dùng hết khả năng chịu trọng tải của cấp nhanh.

    Phải tăng cường kính trục do khoảng cách giữa các gối đỡ trục trung gian lớn.

Tổng số điểm của bài viết là: 10130 trong 4976 đánh giá

Click để đánh giá bài viết

  Ý kiến bạn đọc

Mã bảo mật   

Những tin mới hơn

Những tin cũ hơn